Il faut tout de même une ouïe très fine pour distinguer Train10ms.wav et ses résultats à 320k en mp2 et mp3. Le mp3 est ici plus à son aise à 320k. ATRAC, quant à lui, dévoile un bruit de quantification (un peu métallique). C'est à 128k que la différence devient nette entre mp2 et mp3, la distorsion générée par l'encodage ATRAC est totalement différente de celle du mp3 et il est difficile de donner le taux de compression du mp3 auquel le niveau de distorsion de l'ATRAC se rapporte. A 32k, le mp2 donne l'impression d'écouter le 320k avec un filtre passe-bas à 6 000 Hz, ce qui n'est pas le cas des 2 autres algorithmes : le mp3 transforme Train10ms.wav en moteur de tracteur et ATRAC laisse transparaître de la distorsion.